CNG Romania

CNG Romania

Prima rețea de stații CNG din România

Telefon : +40 745 663 933
Email: office@cngromania.eu

Denisson Energy Srl
Str. Dacia nr 10, Rm. Vălcea, România

Open in Google Maps
Carburant ecologic pentru transport economic
  • CNG România Proiect European
    • LEGISLAȚIE
    • ACHIZIȚII
      • Realizate
      • Anunturi
  • DESPRE NOI
    • Denison Energy
    • NGVA Romania
    • De ce am ales să investim și să dezvoltăm o rețea CNG în România
    • Echipa
  • DESPRE CNG
    • Ce este CNG
    • De ce e mai bun decât alt combustibil
    • Întrebări frecvente
  • STAȚII CNG
    • Localizare
    • Stadiu de implementare
    • Cum funcționează o stație CNG
  • NOUTĂȚI
  • EVENIMENTE
  • CONTACT
marți, 06 noiembrie 2018 / Published in Noutăți

BMW testează camioane LNG pentru logistica internă

Autonomie mare, poluare mai mică, funcţionare silenţioasă: acestea sunt avantajele camioanelor care funcţionează cu gaz natural lichefiat (LNG). Uzina BMW din Regensburg a finalizat un proiect-pilot, în care un camion cu propulsie alternativă a făcut parte, timp de două săptămâni, din lanţul real de aprovizionare.

Gazul natural lichefiat (LNG) are potenţial ca tehnologie de propulsie sustenabilă pentru logistica marilor companii industriale. Acesta este rezultatul unui test-pilot de două săptămâni pe care BMW Group l-a iniţiat şi l-a implementat împreună cu producătorul de camioane Iveco şi compania de transport Duvenbeck. Ca parte a testului, un camion alimentat cu LNG a transportat zilnic motoarele de la uzina BMW din Steyr la uzina BMW Group din Regensburg.

Deoarece gazul natural îşi micşorează volumul în timpul lichefierii, utilizarea LNG în transporturile grele reprezintă un avantaj decisiv: autonomia de funcționare relativ lungă față de alți carburanți alternativi. Astfel, modelul Iveco Stralis NP 400 ar putea parcurge zilnic drumul dus-întors între Steyr și Regensburg cu un singur rezervor. Cu un sistem de propulsie electrică, acest drum de 530 de kilometri ar necesita mai multe încărcări. În general, atunci când se utilizează gaz natural comprimat (CNG), ar fi necesară instalarea unui rezervor cu o capacitate de trei ori mai mare pentru a obține aceeași autonomie de funcționare ca în cazul gazului natural lichefiat (LNG).

Thomas Irrenhauser, responsabil din partea BMW pentru supravegherea operațiunii-pilot, care face parte din proiectul mai larg „Inovație și industrie 4.0”, consideră că LNG este, pe termen lung, „o alternativă semnificativă și durabilă la motorina convențională”. În comparație directă, emisiile de oxizi de azot sunt mai mici cu până la 60%, nivelurile de zgomot în timpul funcționării sunt reduse cu până la 50%, iar emisiile de particule sunt complet neglijabile. „În cadrul dezbaterii privind mediul, camioanele LNG sunt din ce în ce mai solicitate”, spune Mario Männlein, reprezentant al Iveco, partener în cadrul proiectului. La nivel european s-au vândut deja 2.000 de vehicule alimentate cu LNG, în ciuda faptului că rețeaua de stații de alimentare are încă o dimensiune redusă.

Gazul natural poate fi obținut nu numai din combustibili fosili, ci și din surse regenerabile, cum ar fi gestionarea deșeurilor. Înainte de umplerea rezervorului, gazul natural este răcit la o temperatură de aproximativ -130 de grade Celsius. Prin urmare, volumul gazelor naturale este redus la 6%. Înainte de injectarea în motor, gazul lichefiat revine în stare gazoasă printr-un schimbător de căldură..

Sursa :

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Recent Posts

  • Best dating sites

    Many local newspapers had online personals in t...
  • PRINTER MAYHEM SO MANY WAYS THAT PRINTER DRIVERS CAN DRIVE YOU CRAZY

    We’ve listed the steps to do so in the sections...
  • ANUNT PUBLIC DECIZIA ETAPEI DE INCADRARE APM DOLJ

    SC Denisson Energy SRL, titular al proiectului ...
  • Anunț Agenția pentru Protecția Mediului Dolj

    Sc Denisson Energy SRL anunță publicul interesa...
  • Comunicare rezultat procedură Lucrări de construcție a stației de alimentare cu gaz natural comprimat pentru vehicule Deva

    SC DENISSON ENERGY SRL COMUNICARE REZULTAT PROC...

Archives

Categories

  • Achiziții
  • Anunțuri
  • Dating Online
  • Drivers Free Download
  • Evenimente
  • Media
  • Noutăți
  • Realizate

GET A FREE QUOTE

Please fill this for and we'll get back to you as soon as possible!

  • CNG România Proiect European
    • LEGISLAȚIE
    • ACHIZIȚII
      • Realizate
      • Anunturi
  • DESPRE NOI
    • Denison Energy
    • NGVA Romania
    • De ce am ales să investim și să dezvoltăm o rețea CNG în România
    • Echipa
  • DESPRE CNG
    • Ce este CNG
    • De ce e mai bun decât alt combustibil
    • Întrebări frecvente
  • STAȚII CNG
    • Localizare
    • Stadiu de implementare
    • Cum funcționează o stație CNG
  • NOUTĂȚI
  • EVENIMENTE
  • CONTACT

CONTACT

Telefon: +40 745 663 933
Nume: Denisson Energy Srl
Adresa: Dacia nr 10, Rm. Vâlcea,
România

Deschide în Google Maps

© Denisson Energy Srl

Disclaimer:
Responsabilitatea privind această publicație revine integral autorului.
Uniunea Europeană nu este responsabilă pentru modul în care sunt utilizate informațiile publicate.

TOP
Translate »

Acest site folosește cookie-uri și tehnologii asemănătoare pentru a-ți îmbunătăți experiența pe acest website, pentru a-ți oferi conținut de calitate și pentru a analiza traficul și audiența website-ului. Continuarea navigării prin apăsarea butonului "Accept", reprezintă acceptul dumneavoastră pentru această folosință. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind conținutul Politicii de Cookie și al Politicii de Confidențialitate, accesați link-ul urmator: Mai multe informații!

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close