Din punct de vedere tehnic, CNG folosit la autovehicule se depoziteaza intr-o butelie, la presiunea de circa 200 de bari. Din punctul de vedere al costurilor, exploatarea unei masini alimentata cu CNG este in Europa Occidentala cu pana la 75 la suta mai ieftina decat a unei masini alimentata cu benzina, iar in SUA, pretul CNG este cu circa 40 la suta mai redus decat al benzinei.
De multi ani de zile, anumiti producatori auto livreaza, la cerere, automobile cu dubla alimentare, benzina plus CNG, cei doi combustibili putand fi folositi alternativ. De exemplu, modelul Opel Zafira CNG Turbo, echipat cu motor de 150 CP, atinge o viteza maxima de 200 km/h, cu un consum mediu de 5,3 litri de gaz la suta de kilometri. Cele patru rezervoare pentru gaz asigura o autonomie de 370 de kilometri. Rezervorul de benzina are insa o capacitate de numai 14 litri si permite parcurgerea a circa 150 de kilometri.
(sursa: www.green-report.ro)